9月26日上午，隨著一聲汽笛響起，滿載集裝箱的“新鴻翔69”輪從南通如東洋口港通用碼頭緩緩離港，標志著由江蘇遠洋新世紀負責運營的洋太集裝箱航線正式開通。此舉是江蘇遠洋積極響應省委省政府“水運江蘇”建設航道網絡建設需求，著眼于“十四五”收官、“十五五”開局的重要舉措，實現了洋口港在集裝箱運輸領域的“零突破”。

江蘇遠洋“三個打造”彰顯該航線核心作用：

一是打造近洋干線“集疏快線”。貨物抵達太倉港后，可直接銜接江蘇遠洋TCLC品牌的日本、韓國、東南亞、印東及印尼等多條近洋干線，整體運輸時間縮短2天以上，為腹地企業構建“一周出海”極速通道。

二是打造內貿南北“黃金銜接”。依托太倉港母港，航線可無縫對接海南北航線，南至欽州、黃埔，北達大連、營口、天津、青島、連云港等重要港口。貨物僅需一次中轉，即可覆蓋中國沿海南北主要港口群，顯著提升如東貨物在國內市場的輻射能力。

三是打造多式聯運“示范樣板”。借助江蘇省港太倉港保稅倉、“陸改水”等優勢資源，為企業量身定制“一站式”物流解決方案。據測算，單箱綜合成本可降低約20%，碳排放下降74%，實現高效、綠色、經濟并重的運輸模式。未來，江蘇遠洋將以洋太航線為支點，進一步加密班期、擴大運力，推進江蘇沿海港口配套項目建設，致力于將該航線打造為江蘇樞紐港聯通長三角北翼的物流標桿，為江蘇“向海發展”戰略注入新動力。江蘇遠洋新世紀公司將以更加專業、高效的一站式供應鏈服務助力江蘇遠洋積極投身于省港口集團多式聯運發展，打造江蘇遠洋新通道。

未來，江蘇遠洋將以洋太航線為支點，進一步加密班期、擴大運力，推進江蘇沿海港口配套項目建設，致力于將該航線打造為江蘇樞紐港聯通長三角北翼的物流標桿，為江蘇“向海發展”戰略注入新動力。江蘇遠洋新世紀公司將以更加專業、高效的一站式供應鏈服務助力江蘇遠洋積極投身于省港口集團多式聯運發展，打造江蘇遠洋新通道。